2018年全国交通运输行业机动车检测维修技能竞赛拉开大幕。 从2018年03月到10月,机动车检测维修技能竞赛空调大赛将在全国20多个省、市、自治区和直辖市展开预赛。在预赛前,斯必克还将和当地政府部门联合开展赛前培训活动。各省预赛的优胜者,将于10月在北京参加决赛。
竞赛目的
推行国家交通部的两个行业标准:《汽车空调制冷剂回收/净化/加注机》、《汽车维修业汽车空调制冷剂回收/净化/加注工艺规范》
提高从业人员的综合素质和服务水平
普及机动车检测维修新技术、新工艺
竞赛简介
主办单位:交通运输部
承办单位:中国汽车维修行业协会
北京市交通委员会
交通运输部管理干部学院
中国交通报社
协办单位:SPX斯必克机电产品(苏州)有限公司
面向人员:全国汽车维修行业在职员工、学校
竞赛项目:空调系统制冷剂回收、加注;空调系统故障排除
媒体支持:CCTV、省、市电视台
网络媒体、报纸
《汽车维修与保养》、《汽车维修技师》
《汽车维护与修理》、《汽车与驾驶维修》
竞赛内容、方法和评判标准:
依据《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》命题,竞赛分综合理论知识考核和实际操作技能考核两部分。
目前空调维修行业的主要问题:
凭经验检修空调。不全面、不准确,不符合原厂标准
压缩机+真空泵+空调压力表。不安全,不准确,损坏空调系统和设备
随意排放充注制冷剂。污染环境,增加材料成本,车主不满、回头客少
工时成本、返修率、投诉率居高不下
行业竞争激烈、法规不断完善使企业面临严峻挑战
市面上以假充好:
一、目前市面上充斥着大量“假制冷剂”(普遍用R12或R22冒充R134a),使用这些“假制冷剂”将会在导致汽车空调系统出现下列故障:
1)压缩机拉缸、阀片断裂,油质变异、有异味。
2)膨胀阀至蒸发器进口甚至储液干燥器等部位都会积聚蜡状乳化物,堵塞制冷回路,要清除这些积聚物相当困难。
3)压缩机处的密封材料变形,造成制冷剂泄漏。
4)运行一段时间后,系统制冷效果明显降低。
5)冷凝器及制冷管路爆裂。
二、“假制冷剂”也会损坏制冷剂回收加注设备。
1)电磁阀密封圈胀大使电磁阀卡住,引起回收慢、不排气等故障。2)会腐蚀所有的密封圈,造成系统内部漏气。
三、消除上述故障的方法:在使用制冷剂和制冷剂回收加注机之前,先用16910制冷剂鉴别仪对制冷剂的类型、纯度进行鉴别,确保制冷剂符合使用要求。
四、国家交通部即将发布的《汽车维修业汽车空调制冷剂回收加注工艺规范》行业标准中也明确规定在回收之前对制冷剂类型、纯度进行鉴别。
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